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¡¡¡Ya tenemos ganador!!!

Enhorabuena a Don Isidoro Cortado

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2.10.2012

QUIERES AHORRAR.... pincha AQUI!!!



CIAO MOTO te lo pone fácil.
Hasta el 31 de Marzo, tenemos los mejores precios en una gran selección de  vehículos que harán las delicias de cualquier aficionado a las motos.
Si buscas la moto ideal, la moto adecuada para tu trabajo, para tu ocio o para darte un capricho, ven y veras.
Somos concesionario distribuidor de Grupo Piaggio. Calidad y garantía de marca.
No lo dudes y ponte en contacto, estamos para asesorarte.
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* PVP gastos de matriculación no incluidos

CIAO MOTO tu ESPECIALISTA en MOTOS



2.09.2012

Premios MOTOS.NET



Motos.net, el portal de motos lider en España, entrego el pasado martes los Premios Mejor Moto del Año 2012. Galardonados, representantes de las asociaciones del sector, organismos oficiales y marcas se dieron cita en la Real Fabrica de Tapices de Madrid para participar en esta segunda edición de "La noche de la Moto"
La nueva edición del certamen ha contado con mas de 365.000 votos otorgados por los usuarios del portal -entre Mayo y Diciembre del año pasado-, encargados de elegir la moto ganadora en cada una de las 12 categorías propuestas y determinar cual es la Moto mas popular.

Asimismo, los premios han contado en todo momento con la colaboración de asociaciones oficiales del sector de las dos ruedas -Anesdor, DGT, Ganvam, Dorna, Club Moto 1, Asociación Mutua Motera y la RFME- y de las marcas, que ha ofrecido su soporte a esta iniciativa para impulsar el sector de la motos en España. 

Aprilia 1200 Dorsoduro

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Moto más popular  & Ganadora segmento supermotard
Número de votos: 
8.993
¿Cómo es que una moto que, sin ser una maxi-ventas y sin contar con una campaña de marketing avasalladora en España, se convierte en una de las opciones maxi-trail asfaltizada más seductoras y mejor equipada del mercado? La Dorsoduro ya hizo sus estragos con la 750 y ahora con la 1200 nuestros ciber-lectores se han decantado por ella como una de las motos más votadas en los Premios Mejor moto del año Motos.net: por algo será….

Aprilia SR50 R Factory

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Ganadora segmento scooters 50cc
Número de votos: 
13.759
Los usuarios de Motos.net han dado su confianza a un scooter 50cc. con las gráficas Alitalia de la moto campeona del mundo de Superbikes, la RSV4 de Max Biaggi. La Aprilia SR50 R Factory fusiona el diseño deportivo de las carreras con la funcionalidad y la economía de un scooter.

CIAO MOTO tu tienda APRILIA en MURCIA.
FUENTE: motos.net


APRILIA presenta su equipo SBK 2012


Los pilotos del Aprilia Racin Team escogieron el Spazio Broletto 13 en Milán, para presentarnos su imagen en esta nueva temporada del Mundial de Superbikes que arranca en unas semanas en Australia.

El cinco veces campeón del mundo y único piloto italiano en la historia que ha ganado el titulo de WSBK, Max Biaggi, compartirá box con el irlandés Eugene Laverty que ya el año pasado en su debut mostró a todo el mundo lo que es capaz de hacer sobre la moto.
Biaggi expresó que se encuentra muy motivado para afrontar esta nueva temporada, "poco importa cuantas temporadas llevamos corriendo y cuantos títulos hayamos ganado. A comienzo de cada temporada siempre estoy motivado al máximo. Ademas, debo decir que de cara a este año 2012, estoy aun mas centrado en todo el trabajo que tenemos por delante, especialmente después de lo ocurrido el año pasado. Estoy seguro de que todavía puedo jugar un papel importante en este campeonato, pero al mismo tiempo soy consciente de que esta año todavía existirá mas competencia después de los cambios de equipo de muchos de mis rivales. Vamos a tener que trabajar duro para seguir creciendo, pero les puedo asegurar que este año, una vez mas, todo el mundo tendrá que luchar contra nosotros".

Por su parte, Eugene Laverty declaró: "Esta es mi segunda temporada en Superbikes -mi primera con Aprilia- pero he de decir que durante las pruebas de Portimao del pasado otoño me sentí cómodo desde el principio. Desde las primeras vueltas a lomos de las RSV4 sentí muy buen feeling con la moto y, ademas, el equipo también me hizo sentir parte de la familia desde el minuto uno. Todavía tengo que dar muchísimas vueltas para familiarizarme con mi nueva Aprilia, sin olvidar las dificultades que existen siempre al principio cuando cambias de equipo, pero a la vez tengo claro que estoy aquí para intentar acumular tantos podios como sea posible y, por que no, traer a casa alguna victoria. Eso si, mi objetivo principal es seguir creciendo y ser cada vez mas rápido".


CIAO MOTO con el Mundial SBK.


FUENTE: solomoto.es

2.08.2012

aprilia CAPONORD... Te suena???



La Aprilia Caponord 1200 fue mostrada la semana pasada en la convención anual que Piaggio celebró con su red comercial en Monte-Carlo (Monaco).
No hay ninguna información oficial sobre la nueva maxi trail, aunque parece que ha cogido como base la Dorsoduro, de la que toma el chasis, las suspensiones y el motor. Habrá que ver si, al igual que con la Dorsoduro, Aprilia lanzará dos motorizaciones, la 1200 y la 750.
Según parece, el próximo miércoles 8 de febrero Aprilia mostrará más detalles y nuevas fotos de su novedad.



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2.07.2012

BIENVENIDO... Febrero!!


Hemos superado la "Cuesta de Enero", por fin estamos en Febrero y es hora de ir programando la llegada del buen tiempo. Hay que ir viendo y dando respuesta a todas nuestras preguntas: ¿Como puedo ahorrar en mis desplazamientos? ¿Que vehículo quiero para este año? ¿Con cual moto, me voy a mover esta Primavera-Verano? ¿Scooter o motocicleta? ....
Algunos ejemplos: pincha para ampliar.


En CIAO MOTO queremos aconsejarte y ayudarte a que tu elección sea la mas correcta.
Ven e infórmate, resuelve tus dudas sobre los vehículos, calidad, precios, equipación necesaria, qué me conviene y qué no... Estamos para AYUDARTE.






CIAO MOTO, tu especialista en Scooter y Motocicletas. MURCIA.

1.18.2012

TEST DRIVE APRILIA




Visto el gran éxito obtenido durante estos últimos años con el Aprilia Moto Live Tour, las jornadas de pruebas organizadas en toda España, Aprilia ha decidido poner en marcha otro tipo de iniciativa que da la oportunidad aún a más aficionados de la marca de probar los modelos más destacados de nuestra gama.
La Shiver 750, la Dorsoduro 1200 o la nueva Tuono V4 no son nada más que algunos de los modelos de moto que nuestros concesionarios pondrán a tu disposición.
Basta con echarle un vistazo a la lista de vehículos disponibles y ponerse en contacto con cualquiera de los concesionarios indicados para poder probar el modelo Aprilia que más pueda interesar.
Pega la siguiente dirección a tu buscador para saber los vehículos disponibles:
http://www.aprilia.com/download/Tabella_DEMO_dealers.pdf
 
Esto no es una gira, hay tiempo para que puedas disfrutar de tu moto. Aún así te aconsejamos llamar ya a tu concesionario más cercano para concertar la cita.

CIAO MOTO tu tienda APRILIA en MURCIA.



1.03.2012

FELIZ AÑO 2012!!!!


El Grupo PIAGGIO y CIAO MOTO os felicitan a todos el año nuevo.
En el 2012, empezamos con fuerza. Todo tipo de promociones y descuentos desde el primer día.
La campaña 2RX- (DOS RUEDAS POR MENOS) que ha dado un resultado muy satisfactorio en el 2011 y ha creado una muy buena expectativa para todo tipo de cliente, se mantiene para este 2012.
Mas de 20 modelos, de todas las gamas, ciclomotores, motocicletas, scooter de 125cc y superiores están en promoción, así que aprovecha.
Ven a CIAO MOTO, mira, elige la tuya y estrena año con tu moto nueva.
Tu especialista en SCOOTER te espera este 2012. Feliz año!!!



12.21.2011

HAZ TUS SUEÑOS REALIDAD!!!


CIAO MOTO os desea toda la suerte del mundo para el Gran Sorteo de Navidad y quiere felicitaros la Navidad con los mejores deseos de Paz, Ilusión y Prosperidad. Que todos vuestros deseos se hagan realidad.
En estos tiempos difíciles en los cuales todos recurrimos a la ilusión, a la magia de la Navidad, a los buenos deseos y sobre todo al optimismo...  que nunca se pierdan!!!
CIAO MOTO os invita a celebrar las fiestas con nosotros, a que hagáis vuestros sueños (moteros) realidad y a compartir un poquito de ilusión con todos vosotros.

FELICES FIESTAS Y PROSPERO AÑO NUEVO!!!

12.12.2011

TU 125cc... AL MEJOR PRECIO!!!



CIAO MOTO, tu distribuidor oficial del Grupo PIAGGIO, tiene la gama mas amplia de vehículos de 125cc para que puedas mirar, encontrar y elegir la que mejor se adapte a tus necesidades. Formatos de rueda alta, compactos, maxi-scooter, motocicletas de marchas, naked, deportivas, cross, etc, etc.
No le des mas vueltas...!!! Ven a CIAO MOTO y saldrás ganando.
Algunos ejemplos:


aprilia Sport City 125 One
1599 €*

aprilia SR Max 125cc
3499 €*

Derbi Cross City 125cc
1899 €*

Derbi Boulevard 125 cc
1879 €*

Piaggio Liberty 125 cc
1699 €*

Piaggio X7 evo 125 cc
2799 €*

Vespa LX 125 cc
2799 €*


Scarabeo 125 cc 
3199 €*



* Gastos de matriculación no incluidos en P.V.P.
* Precios en vigor hasta el 31-12-2011 y solo para vehículos en Stock


CIAO MOTO tu especialista distribuidor en moto 125 cc.

12.02.2011

aprilia DORSODURO... todo POTENCIA!!!!



Aprilia, la marca de Noale, entró hace unos años en el segmento de las grandes supermotard con la Dorsoduro 750, una moto que se creó en base al bicilíndrico diseñado para la Shiver. Ahora han decidido dar un paso más en pos de la diversión con esta Dorsoduro 1200. Exteriormente la recién llegada no cambia con respecto a su hermana pequeña, tan sólo varía el motor, que sí es totalmente nuevo. Destaca su compacidad, que le permite utilizar piezas del de 750 cc y alojarse en el mismo chasis.
Este propulsor de carrera corta utiliza el conocido acelerador electrónico «Ride by Wire» y los tres mapas de gestión de motor (Sport,Touring y Rain) que ya son habituales en Aprilia. La gran novedad se encuentra en la electrónica, ya que se ha instalado un control de tracción (el ATC), que funciona en combinación con un avanzado ABS. Estos dos sistemas electrónicos son los que hacen de ella un supermotard diferente.
Habrá que probar hasta dónde llega la electrónica en la nueva Dorsoduro 1200.

Sin límite
En el cuadro digital, similar al de otros modelos de la marca y por lo tanto conocido, tienesla opción de seleccionar tres posiciones de control de tracción y apagar o conectar el ABS. Así que es sencillo ajustarla a tus necesidades. El ABS es de última generación y toma la información de una centralita Magneti Marelli 7 sm, que es muy rápida. En la práctica puedes hacer incluso invertidos con el ABS conectado.

Es muy eficaz y tienes que, o ser muy brusco, o hacer un buen tope de horquilla para hacerlo actuar. De modo que es siempre una ayuda y sólo tiene sentido desconectarlo si quieres derrapar a la entrada  de las curvas con la rueda trasera. El primer sistema es pues un enorme acierto, pero el segundo incluso lo supera.
Como sucede en la deportiva RSV4 APRSC, el control de tracción es muy rápido y sutil, de tal manera que en la posición 3 (la más intrusiva) la moto es totalmente segura y no desliza nada. Lo bueno es que corta tan rápido que su efecto no es muy notable. En la siguiente posición se libera un poco la rueda trasera y en la 1 puedes derrapar suavemente, pero menos que en la mencionada deportiva de la marca.
Así que sigues teniendo confianza incluso en ese punto y al mismo tiempo puedes sentirte un poco como los chicos de MotoGP. El ATC también evita los caballitos en función del modo utilizado. Bien por la electrónica Aprilia. Lo que sí puede mejorar un poco es el tacto del gas en el modo S, ya que es abrupto en las primeras aperturas y le cuesta mantener un régimen lineal.
Lo mejor es utilizar la moto en T, ya que es suave, hay buena conexión con la rueda trasera y da la misma potencia que en S. El modo R, en el que la potencia se reduce hasta 102 CV reales, es como siempre adecuado para suelos con muy poca adherencia. Otro detalle mejorable es el olor a gasolina que te impregna después de rodar en ella, aunque podría ser algo de nuestra unidad de pruebas.
Lo bueno es que se ha quedado en todos los modos muy cerca de los datos de potencia y par declarados por el fabricante. Algo que no suele ser habitual en el mundo de las motos, a excepción de unos pocos.


Divertida
El motor ha rendido 123 CV en banco, una cifra muy elevada para este tipo de motos. Esta mecánica tiene soluciones interesantes como el doble encendido o el mando de la distrubución mixto por cascada de engranajes y cadena. Te puedes imaginar que no echas en falta empuje y teniendo en cuenta que puedes confiar ciegamente en la rueda trasera, la diversión está asegurada. En bajos y medios es muy utilizable, de modo que cuando no vas al ataque también es agradable.
Puestos a pedir le vendría bien mayor suavidad en el cambio, ya que la palanca es bastante dura en su accionamiento. Este potente bicilíndrico se aloja en el mismo chasis de la 750, pero cuenta con una mayor rigidez. Esta estructura mixta de tubo de acero y placas de aluminio tiene un diseño interesante y muy italiano. Se combina con unas suspensiones Sachs, horquilla invertida y amortiguador directo, ambos multirregulables.


El tarado interno de la horquilla es demasiado flojo, de modo que es rápida tanto al apretar los frenos como al soltarlos y eso genera demasiados movimientos. Hay que cerrar bastante la extensión y un poco la compresión, pero no es fácil encontrar el punto justo. El tren trasero tiene un comportamiento correcto a pesar de estar anclado al basculante sin bieletas.
Los frenos, que ya hemos dicho que cuentan con un ABS excepcional, son potentes y gracias a los latiguillos metálicos en ambos trenes no desfallecen nunca. De hecho en circuito son casi más eficaces que en la carretera. En tramos de curvas, con las suspensiones a tu gusto, la Dorsoduro 1200 tiene un tacto deportivo, aunque es un poco más pesada que sus rivales directas como la KTM 990 Supermoto R y la Ducati Hypermotard EVO.
A cambio, es estable y bastante cómoda para los demás usos. Cuando coges la autopista para volver a casa te encuentras cómodo y bien integrado, tan sólo te frena un poco su consumo, sobre los nueve litros, y su baja autonomía, alrededor de 160 km. Ya en la ciudad te mueves con soltura y agilidad entre los coches, pero el asiento está un poco lejos del suelo. En los semáforos te puedes entretener mirando la información de su completo cuadro, al tiempo que los de las otras motos se entretienen mirando la tuya...

CIAO MOTO tu tienda APRILIA en MURCIA.

FUENTE: motociclismo.com

11.29.2011

Este Diciembre..... MAS DESCUENTOS!!!!



CIAO MOTO esta de descuento!!!!
Este Diciembre, aprovéchate de todas las promociones que el Grupo PIAGGIO tiene en vigor para ti en su gama de vehículos. Solo hasta el día 31. Esto, hay que celebrarlo!!!
Algunos ejemplos:


Vespa Lx 125 ie
2799€*

Piaggio Liberty 125
1699€*

Piaggio X7 EVO 125 ie
2799€*

Aprilia S.City 125 ONE
1599€*

Derbi CROSS CITY 125
1899€*

* (gastos de matriculación no incluidos en P.V.P.)


Ademas, la compañia AMV Seguros prorroga su promoción del 30% descuento en el Seguro para todos los vehículos del Grupo PIAGGIO cuya cilindrada supere los 50 cc.



Este Diciembre, pásate por CIAO MOTO, celebra nuestros descuentos, celebra las fiestas y esta Navidad disfruta de MOTO NUEVA!!!



11.16.2011

BESTIAL!!!!! APRILIA SRV 850








¿Seguro que hablamos de un scooter?
Pues si, o al menos eso es lo que nos indican las formas de este nuevo SRV 850, aunque en ellas se puede ver y respirar el ADN del diseño y la deportividad de los modelos mas racing de la marca italiana.
El frontal de la SRV 850 no deja lugar a la duda sobre la naturaleza del primer scooter bicilíndrico de Aprilia: la RSV 4, la moto Campeona del Mundo SBK 2010. El triple faro delantero, la toma de aire dinámica bajo el grupo óptico, la cúpula racing diseñada en el túnel de viento... Los colores también son heredados de su "hermana" RSV 4, incluida la bicromía NEGRO-ROJO que caracteriza a la versión Factory de la Superbike de Veneto, pilotada en el campeonato del mundo por Max Biaggi.




CIAO MOTO tu tienda APRILIA



FUENTE: motos.net







11.09.2011

APRILIA ATLANTIC, el MAXI






VALOR EN MOVIMIENTO
En el mar del tráfico, mientras te diriges hacia tus tareas o placeres diarios, escoge la agilidad y la funcionalidad, la tecnología y la seguridad, el confort y el estilo: sube al Atlantic. Una alternativa vencedora a la inmovilidad de las cuatro ruedas, diseñado y realizado para resolver cualquier necesidad de trabajo y de tiempo libre, el Atlantic es la respuesta a tus exigencias de valor en movimiento.


SATISFACCIONES SEGURAS
El Atlantic se conduce con facilidad y total fiabilidad. La versión 125 cc dispone de un motor generoso y de brillantes prestaciones que, en sintonía con las normativas anticontaminación Euro 3, une la ecología máxima con un ahorro extremo en los consumos. El chasis de alta rigidez, las ruedas de 13”, las suspensiones y el sistema de freno integral, con freno de disco delantero y trasero, garantizan un nivel de seguridad a la altura de las categorías superiores. El Atlantic te libera de las preocupaciones para rodearte de atenciones.

Con la llegada del motor de 300 c.c. el Aprilia Atlantic ofrece una solución de movilidad urbana particularmente moderna y ecológica. Habitabilidad al máximo nivel, conducción excelente y una tasa elevadísima de seguridad son sus principales características, que hacen de este vehículo el medio perfecto de transporte para afrontar cualquier tipo de desplazamiento urbano o extra urbano


CONFORT IDEAL
La experiencia Aprilia se reconoce y, sobre todo, se siente en la particular y refinada ergonomía del Atlantic. El asiento está dotado de un cómodo apoyo lumbar y es más bajo para permitir apoyar inmediatamente los pies en el suelo en caso de paradas repentinas. La posición de conducción es cómoda y permite mantener las piernas bien estiradas y protegidas por el escudo delantero. A su ergonomía y confort se añade la protección del parabrisas de serie, amplio y aerodinámico, que asegura confort en cada estación.


FUERTE PERSONALIDAD
Rico por sus equipamientos y acabados, el Atlantic también expresa una clase superior por su diseño, que representa una síntesis única de funcionalidad, aerodinámica y elegancia, con ese inconfundible toque deportivo de Aprilia. El potente grupo óptico delantero, con dos faros separados, y el doble faro trasero son ideales para enfrentar el tráfico agresivo de la hora punta.
El Atlantic ofrece el modo más inteligente y conveniente para moverse en la ciudad.


LA CICLISTICA

La ciclística de la Atlantic disfruta de un importante “know-how” Aprilia que ha hecho a las motos y scooters de Noale famosos en el mundo entero. Chasis y suspensiones han sido proyectadas para ofrecer un alto nivel de comfort, agilidad y seguridad de pilotaje. Caracterizada por un chasis del más alto nivel, con una robusta estructura y unas suspensiones de gran calidad, la ciclística del nuevo Aprilia Atlantic se encuentra en condiciones de soportar sin ningún problema las excelentes prestaciones de sus motores.
La perfecta distribución de pesos ha conseguido un excelente compromiso de uso destacando la manejabilidad pero manteniendo un gran nivel de estabilidad a altas velocidades.

La horquilla telehidráulica con barras de acero de 35 mm de diámetro asegura una gran precisión de pilotaje y una óptima absorción de las irregularidades merced a un generoso recorrido de 105 mm.
El grupo motor-transmisión realiza las funciones de basculante y mueve dos amortiguadores de gas. La posibilidad de regular la precarga del muelle en cinco posiciones pemite obtener el máximo de eficacia de la suspensión en cualquier condición de carga y también del tipo de carretera. El notable recorrido de la rueda (90 mm) asegura un excelente filtro frente a cualquier aspereza del asfalto.

A las excelentes dotes de conducción del  Atlantic contribuyen también sus llantas de 13” equipadas con neumáticos sin cámara de generosas dimensiones (110/90 delantero y 130/70 el trasero), una elección que contribuye, junto al chasis, a una  gran estabilidad y una conducción intuitiva para cualquier usuario.
La frenada es, sin ninguna duda, uno de los puntos fuertes de la Atlantic. Gracias a la utilización de un sistema integral, ésta es siempre potente y segura en cualquier tipo de superficie de carretera. Atlantic utiliza dos discos de gran diámetro: 240 mm el delantero, con pinza flotante de tres pistones paralelos, 190 mm el trasero.



ACCESORIOS SUPERIORES
El Atlantic está listo para satisfacer todas las exigencias de transporte, gracias a su capacidad de carga excepcional y flexible. El amplio hueco debajo del asiento es un auténtico maletero que puede contener la bolsa de las compras, o un casco integral y uno formato jet, y además cuenta con una toma de 12V integrada para recargar la batería del móvil o del ordenador. El transportín de serie puede montar un baúl grande de 47 litros para 2 cascos integrales.
El Atlantic ofrece como opción otros muchos accesorios funcionales y prestigiosos, tales como el respaldo para el pasajero, la bolsa Touring central, el parabrisas alto con guardamanos, la cubierta para las piernas, el antirrobo mecánico Body Guard

CIAO MOTO tu distribuidor oficial

11.07.2011

CAMPEÓN DEL MUNDO!!!!



La categoría de 125cc se ha despedido del Mundial de Motociclismo por todo lo alto y con gran éxito para los nuestros, título de campeón del mundo para Nico Terol, el primero para un valenciano 22 años después del conseguido por Champi Herreros; y un nuevo triplete, con victoria par el rookie del año, Maverick Viñales.

Tras bajar del podio, Nico Terol comentaba: "Es un honor para mí lograr el título en el circuito donde me he criado, delante de toda la afición valenciana. Este ha sido el año que menos he dormido de mi vida. Ayer me costó conciliar el sueño, los nervios me han jugado una mala pasada en las últimas carreras, pero hemos sido muy consistentes y por fin obtenemos la recompensa. Victorias como las de Indianápolis, Misano, y Aragón me dieron mucha moral, y de algún modo me ayudaron a demostrar quién mandaba en la categoría. Este título va dedicado a mi familia, a mi mánager, a la afición, y por supuesto a todo el equipo BANKIA Aspar y en especial a Jorge, por haberme dado la oportunidad de correr con él." (Bankia Aspar Team)


Desatando la locura entre los seguidores de Terol, el alcoyano ha prendido la mecha de la tradicional traca que anunciaba su título, una celebración que en el podio ha sido contenida. Viñales, Terol y Faubel brindaban hacia el cielo en memoria de Marco Simoncelli.


ENHORABUENA!!!!
CIAO MOTO con el deporte del motor.

FUENTE: dailymotos.com